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Dia 10. Parte 2. Pincton - Abel Tasman NP- Motueka. 450 km

Dia 10. Parte 2. Pincton - Abel Tasman NP- Motueka. 450 km ✏️ Diarios de Viajes de Nueva Zelanda Nueva Zelanda

Dia 10. Parte 2. Pincton - Abel Tasman NP - Motueka. Desde aquí Nos acercamos hasta el extremo de la playa, donde ya se prohibe circular. Aquí empiezan distintas rutas y algunas deben ser cortas a juzgar por la cantidad de familias con niños que...
Belluguet Autor:   Fecha creación:   Puntos: 0 (0 Votos)
NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA.

Diario: NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA.

Puntos: 5 (13 Votos)  Etapas: 34  Localización:Nueva Zelanda Nueva Zelanda

Dia 10. Parte 2. Pincton - Abel Tasman NP - Motueka


Desde aquí Nos acercamos hasta el extremo de la playa, donde ya se prohibe circular. Aquí empiezan distintas rutas y algunas deben ser cortas a juzgar por la cantidad de familias con niños que entraban con sus mochilas para pasar el día. Nosotros bordeamos la playa y regresamos al coche. Es el único momento del viaje que pasaremos calor. Estamos a 23 grados…


Dia 10. Parte 2. Pincton - Abel Tasman NP- Motueka. 450 km - NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA. (1)




Continuamos por la carretera SH60 así que nos toca hacer la misma ruta que antes. Estamos fascinados y muy felices, conduciendo en silencio, como si necesitasemos concentración máxima para absorber todo lo que estamos viendo este día.
A 6 km de Takaka se encuentran los manantiales de TE WAIKOROPUPU SPRINGS o más conocidas como PUPU FALLS, un espacio sagrado para la cultura maorí. Más que cataratas, son manantiales de agua pura que puedes recorrer en unos 20 minutos pero que está prohibido tocar ya que su agua sirve para bendecir las muertes y los nacimientos de los maoríes.

Dia 10. Parte 2. Pincton - Abel Tasman NP- Motueka. 450 km - NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA. (2)


Continuamos por la misma carretera hasta Golden Bay, el extremo más al norte de la Isla Sur, donde la población de COLLINGWOOD marca el límite de la Reserva Natural de FAREWELL SPIT, con su característica aguja de arena curvada donde termina la Bahía y que es un lugar de gran valor espiritual para los maorís.

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Como no podemos pasar porque empieza la zona protegida ni está autorizado acampar en la zona de las playas, nos conformamos con coger arena para nuestra colección. es un apena que no te dejen acampar aquí porque el entorno es precioso... Y regresamos. Llevamos unos cuantos kilómetros y muchas curvas pero estamos tan felices y emocionados con lo que hemos visto hoy, que volvemos en silencio, como intentando procesarlo todo y guardándolo bien en nuestra memoria. Además de la bahía, se ven las cimas nevadas del cercano Parque Nacional de Kahurangi y con este cielo despejado, seguimos maravillados.


Para llegar a la Golden Bay la única manera es conducir por la SH60 así que nos toca deshacer el mismo trayecto de vuelta, con curvas, y a veces las mismas paradas porqué la luz ahora es aún mejor. Eso también quiere decir hacer los 116 km que separan Collingwood de Motueka, donde queremos dormir...


Dia 10. Parte 2. Pincton - Abel Tasman NP- Motueka. 450 km - NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA. (4)

Visto en el mapa, hemos rodeado todo el Abel Tasman pero no lo hemos visitado. Pasamos por el Mussel Inn, uno de los mejores pub del mundo según algunas guías, pero por la hora que es nos apetece más un café que una cerveza artesanal y pensando en el trozo que nos queda, continuamos hacia Motueka y aquí sí, paramos en la cervecería artesanal HOF CONFEDERATION ( www.hopfederation.co.nz/ .../visit-usd) ubicada en la misma carretera SH60. No sólo eso, si no que está enfrente de la heladería que buscábamos por la mañana. Es casi la hora de cerrar y aunque el chico que nos atiende nos deja probar las que queremos, no se le ve estresado, tampoco es cuestión de estarse allí una hora para luego comprar 2 botellas ya que no tenemos tanto espacio en el frigorífico.

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De las tres zonas habilitadas en Motueka para dormir, la mejor es la playa, pero las ráfagas de viento son tan fuertes, que pensamos que será demasiado ruidoso durante la noche y nos vamos hacia el parking gratuito de Massey St, más protegido y ubicado al lado de un merendero, por lo que hay baños, duchas y barbacoa. Aquí nos quedamos. Ya es hora. Desde las 7 de la mañana que hemos salido de Pincton y después de 450 kilómetros, toca descansar.


Una Red Ipa fría, un asado a la barbacoa y una puesta de sol, lo mejor para culminar el largo día.



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Total comentarios: 11  Visualizar todos los comentarios
Belluguet  belluguet  03/04/2020 12:43   📚 Diarios de belluguet
Gracias @nathanian83 y @dagolu
Oblomgo  oblomgo  03/04/2020 17:38   📚 Diarios de oblomgo
Comentario sobre la etapa: Conclusiones
Pues ya me lo he leído.

Me ha gustado recordar sitios por los que pasamos y descubrir otros.

Enhorabuena por el viaje y por el diario.

Salud y estrellas.
Marimerpa  marimerpa  07/04/2020 15:16   📚 Diarios de marimerpa
Impresionante el viaje y el diario. Ese gran sueño que se llama Nueva Zelanda, algún día,... Gracias
Spainsun  spainsun  08/04/2020 00:43   📚 Diarios de spainsun
Te dejo mis estrellas. Extraordinario viaje. Gracias por compartirlo.
Salodari  Salodari  08/04/2020 08:17   📚 Diarios de Salodari
Fantástico diario, viaje, fotos... Gracias por compartir Amistad
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Hola. En Cathedral Cove está cerrado el acceso a pie pero hay tours que te llevan en barco. Curioso que vayas a Taranaki en lugar de Tongariro, es poco habitual pero muy buena elección si no os planteáis el crossing. Si tienes suerte y el volcán está nevado y te hace buen día, las vistas son espectaculares, y las Three Sisters son super bonitas. El día 10: Taranaki Falls está en Tongariro, no en Taupo. Yo no dedicaría un día entero a Taupo, y de hecho tal y como tienes planteada la ruta, yendo de Rotorua a Waitomo, yo me saltaría Taupo. Te suma bastantes km y no te va a aportar...  Leer más ...
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Fecha: Mar Mar 05, 2024 11:38 pm    Título: Re: Viajar a Nueva Zelanda

Muchas gracias por la respuesta tomamos nota de los consejos. En breve esperamos tener la ruta por la isla sur.
dagolu
Dagolu
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Fecha: Mie Mar 06, 2024 12:11 am    Título: Re: Viajar a Nueva Zelanda

@Siljo2024

Sobre Taupo opino lo mismo. Me aloje una noche y es una ciudad con poco atractivo.

Saludos
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Carolco
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Fecha: Lun Mar 11, 2024 05:17 pm    Título: “La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam

“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam que viajaba desde Sidney a Santiago de Chile y perdió altitud de golpe

Los pasajeros explicaron que el aparato, un Boeing 787-9 Dreamliner, sobrevolaba el mar de Tasmania cuando ocurrió el incidente.

Las personas que no tenían el cinturón golpearon contra el techo: “Parecía ‘El Exorcista’”, aseguró un testigo.

Hay un herido grave!

Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sydney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara “un incidente técnico” que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.

www.infobae.com/ ...-de-golpe/

Los pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

“La gente salió volando porque no llevaban sus cinturones”, declaró un pasajero, identificado como Jacinto, a la radio pública neozelandesa RNZ.

“Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo”, dijo este hombre, con voz temblorosa.

Otra pasajera, Valentina, dijo que el avión “simplemente se detuvo” a unos 50 minutos de Auckland.

La gente volaba de un lado a otro y todo daba mucho miedo”

“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam (1)



“No hubo ninguna turbulencia previa, estuvimos volando suavemente durante todo el trayecto”, dijo Jokat.

“Me había quedado dormido y, por suerte, llevaba puesto el cinturón de seguridad, y de repente el avión se desplomó”.

www.dw.com/ ...a-68490132

Enjoy!








Nota a pie de página: Me he tomado la libertad de incluir esta noticias en varios foros, pues son reiteradas las situaciones de este tipo y con heridos debido a la falta de uso del "cinturón de seguridad"

Es hoy, más imprescindible que nunca, tener SIEMPRE: El Cinturón de Seguridad abrochado y ajustado correctamente.

Desde antes del inicio del "taxi" [carreteo] inicial, hasta que el equipo se "detenga" en la ubicación correspondiente.
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