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Dia 12. Parte 2. Greymouth-Glaciar Franz Joseph y Fox - PN Aspiring  406 km

Dia 12. Parte 2. Greymouth-Glaciar Franz Joseph y Fox - PN Aspiring 406 km ✏️ Diarios de Viajes de Nueva Zelanda Nueva Zelanda

Dia 12. Parte 2. Greymouth - Glaciar Franz Joseph - Glaciar Fox - Parc National Aspiring. Seguimos hacia el Glaciar Fox , a 23 km. Aquí, la caminata es bastante más empinada y hay varios tramos señalizados con peligro de aludes en los que est...
Belluguet Autor:   Fecha creación:   Puntos: 0 (0 Votos)
NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA.

Diario: NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA.

Puntos: 5 (13 Votos)  Etapas: 34  Localización:Nueva Zelanda Nueva Zelanda

Dia 12. Parte 2.
Greymouth - Glaciar Franz Joseph - Glaciar Fox - Parc National Aspiring.


Seguimos hacia el Glaciar Fox, a 23 km. Aquí, la caminata es bastante más empinada y hay varios tramos señalizados con peligro de aludes en los que está prohibido detenerse en unos tramos concretos, ni siquiera para tomar fotos, por el elevado riesgo que hay. Se ve perfectamente la cima del Monte Tasman, de 3497 mt.


Dia 12. Parte 2. Greymouth-Glaciar Franz Joseph y Fox - PN Aspiring  406 km - NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA. (1)


A un ritmo constante, tardamos 1’15 h en llegar hasta el punto más cercano que podemos estar. En el camino, hay paneles de información sobre el retroceso del glaciar en los últimos 200 años, y cada 50 metros hay una señal que marca como ha ido desapareciendo, a causa del calentamiento global.

Dia 12. Parte 2. Greymouth-Glaciar Franz Joseph y Fox - PN Aspiring  406 km - NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA. (2)


Por suerte, ha salido el sol durante toda la mañana pero ya no podemos pedir más. Cuando decidimos acercarnos al cercano Lago Matheson ( 6 km ), famoso por su efecto espejo se tapa todo el cielo y empieza a llover. Desde el parking ubicado en la oficina de información hasta el lago hay 45 minutos a pie entre ir y volver, así que con la que está cayendo, desistimos. La señora de la tienda de recuerdos nos cuenta que no parará de llover en todo el día… ( y añade que en esta época del año, si hemos visto los Glaciares con sol, ya hemos tenido mucha suerte, pero que ver los dos glaciares y el Lago en un mismo día era pedir demasiado. Abrumados de tanta sinceridad...

Esta es una foto del " efecto espejo " que hice de un gran poster que tienen allí. Quien no se conforma es porque no quiere....


Dia 12. Parte 2. Greymouth-Glaciar Franz Joseph y Fox - PN Aspiring  406 km - NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA. (3)


Al cabo de unos kilometros, luce de nuevo el sol...



Dia 12. Parte 2. Greymouth-Glaciar Franz Joseph y Fox - PN Aspiring  406 km - NUEVA ZELANDA, DOS ISLAS Y UNA AUTOCARAVANA. (4)




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Total comentarios: 11  Visualizar todos los comentarios
Belluguet  belluguet  03/04/2020 12:43   📚 Diarios de belluguet
Gracias @nathanian83 y @dagolu
Oblomgo  oblomgo  03/04/2020 17:38   📚 Diarios de oblomgo
Comentario sobre la etapa: Conclusiones
Pues ya me lo he leído.

Me ha gustado recordar sitios por los que pasamos y descubrir otros.

Enhorabuena por el viaje y por el diario.

Salud y estrellas.
Marimerpa  marimerpa  07/04/2020 15:16   📚 Diarios de marimerpa
Impresionante el viaje y el diario. Ese gran sueño que se llama Nueva Zelanda, algún día,... Gracias
Spainsun  spainsun  08/04/2020 00:43   📚 Diarios de spainsun
Te dejo mis estrellas. Extraordinario viaje. Gracias por compartirlo.
Salodari  Salodari  08/04/2020 08:17   📚 Diarios de Salodari
Fantástico diario, viaje, fotos... Gracias por compartir Amistad
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siljo2024
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Fecha: Mar Mar 05, 2024 11:38 pm    Título: Re: Viajar a Nueva Zelanda

Muchas gracias por la respuesta tomamos nota de los consejos. En breve esperamos tener la ruta por la isla sur.
dagolu
Dagolu
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Fecha: Mie Mar 06, 2024 12:11 am    Título: Re: Viajar a Nueva Zelanda

@Siljo2024

Sobre Taupo opino lo mismo. Me aloje una noche y es una ciudad con poco atractivo.

Saludos
carolco
Carolco
Willy Fog
Willy Fog
23-01-2014
Mensajes: 23661

Fecha: Lun Mar 11, 2024 05:17 pm    Título: “La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam

“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam que viajaba desde Sidney a Santiago de Chile y perdió altitud de golpe

Los pasajeros explicaron que el aparato, un Boeing 787-9 Dreamliner, sobrevolaba el mar de Tasmania cuando ocurrió el incidente.

Las personas que no tenían el cinturón golpearon contra el techo: “Parecía ‘El Exorcista’”, aseguró un testigo.

Hay un herido grave!

Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sydney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara “un incidente técnico” que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.

www.infobae.com/ ...-de-golpe/

Los pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

“La gente salió volando porque no llevaban sus cinturones”, declaró un pasajero, identificado como Jacinto, a la radio pública neozelandesa RNZ.

“Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo”, dijo este hombre, con voz temblorosa.

Otra pasajera, Valentina, dijo que el avión “simplemente se detuvo” a unos 50 minutos de Auckland.

La gente volaba de un lado a otro y todo daba mucho miedo”

“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam (1)



“No hubo ninguna turbulencia previa, estuvimos volando suavemente durante todo el trayecto”, dijo Jokat.

“Me había quedado dormido y, por suerte, llevaba puesto el cinturón de seguridad, y de repente el avión se desplomó”.

www.dw.com/ ...a-68490132

Enjoy!








Nota a pie de página: Me he tomado la libertad de incluir esta noticias en varios foros, pues son reiteradas las situaciones de este tipo y con heridos debido a la falta de uso del "cinturón de seguridad"

Es hoy, más imprescindible que nunca, tener SIEMPRE: El Cinturón de Seguridad abrochado y ajustado correctamente.

Desde antes del inicio del "taxi" [carreteo] inicial, hasta que el equipo se "detenga" en la ubicación correspondiente.
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