Enfilo las 2 semanas anteriores a la salida fuertemente contracturada y con visitas a la fisio todos los días. Le pido angustiosamente que me recupere para el día 8 de octubre, pero me dice que milagros en Lourdes . Incluso el médico rehabilitador...
Enfilo las 2 semanas anteriores a la salida fuertemente contracturada y con visitas a la fisio todos los días. Le pido angustiosamente que me recupere para el día 8 de octubre, pero me dice que milagros en Lourdes . Incluso el médico rehabilitador me desaconseja seguir con el viaje, pero le replico que si he ido a trabajar y he cumplido religiosamente con mis obligaciones para con el ciudadano, bien me merezco mis soñadas vacaciones aunque sea semilisiada y convaleciente. Pero es que el vuelo sale cuando sale y no lo puedo retrasar. Así que a curarse tocan!
La mañana del 8 de octubre me levanto aún peor después de apenas haber dormido en toda la noche. Hace varios días que me duele el brazo derecho pero hoy está más guerrero aún. Noto unos pinchazos constantes que me lo dejan sin fuerzas. Apenas puedo sujetar un boli ni doblar los dedos. Así paso el día hasta que me decido ir a urgencias después de comentarlo con la fisio, más que nada por salir de dudas e irme más tranquila de viaje.
Me atiende una doctora y le explico los síntomas. Sin llegar a decirle que estoy en pleno tratamiento de rehabilitación me pregunta si tengo algún problema en las cervicales. Entonces le digo que estoy yendo al fisio desde hace 2 semanas por una hipermegacontractura. Me contesta que de las cervicales como los nervios están conectados, etc, etc, etc que me tome la siguiente medicación, haga reposo absoluto y unas cuantas horas conectada a la red (dígase a la esterilla eléctrica). Se me escapa una risita. Por qué te ries me pregunta ella? Doctora, le he dicho que salgo en unas horas hacia Buenos Aires y que por eso me urgía saber qué me ocurre. Sí, responde. ¿No puedes anularlo? Pues no! Viajas sola? No, con mi marido. Llevas equipaje? Una mochila, pero no pesa mucho porque la llevo casi vacía (no llega a los 5 kg). Y eso dices tu que no es mucho? Yo creía que no. Es mucho? Si, demasiado. No te la puede llevar alguien? Y yo pienso: ahora contrataré a un “guanamino” para que me la lleve, no te fastidia! Contesto: bueno, pues mi marido lleva la suya… de todas formas tampoco tengo que hacer grandes trayectos con ella. Del coche a la cola de embarque y de la salida del avión al taxi… Pues que te la lleve tu marido! Y yo pienso: quien me vea andando toda gilda, libre y fresca y a mi lado a un pobre cargado con 2 mochilas pensará que soy una tirana. Pero si tiene que ser así, qué se le va a hacer .
De regreso a casa nos encontramos con una vecina que es enfermera. Le comentamos el problema y me aconseja que me compre unos parches térmicos para las horas de avión durante las cuales no me puedo conectar a la red. Le doy las gracias y tras recoger las cosas (recordando introducir la esterilla eléctrica en la mochila - mira tu por dónde irás a Argentina le dije a la esterilla ), salimos en busca de la farmacia para aprovisionarnos de antiinflamatorios, pastillas varias y parches multiprácticos. Del peso que llevamos en la mochila, una tercera parte creo es de medicamentos. Jose, hay que viajar ahora porque con lo “apuraditos” que estamos a estas edades yo no sé si llegaré a octogenaria. La hermana de Jose y el marido nos llevan al aeropuerto. Y más tiesa y recta que la teniente O’Nell entro en Manises bajo los efectos del Myolastan que ya se está manifestando. El Myolastan y otra pastilla (cuyo nombre no recuerdo) pero tampoco es plan de hacer propaganda gratis a las farmacéuticas.
Se nota que la gente está de inicio de puente porque el aeropuerto está más lleno que nunca. Yo que voy medio lela y con tanta gente me entran unos mareos que no sé cómo consigo superar la inspección del control. Al momento nos llaman para embarcar en el vuelo que nos lleva a Madrid. No sé cómo ponerme y eso que el trayecto es corto. Buff! Qué largo se me hará el de Buenos Aires. DIOS MIOOOOOO!. Hacemos el cambio de terminal, yo más erguida que menos y Jose tirando de carretilla con las 2 mochilas. Nos ponemos a la cola de embarque y al momento ya empiezan a llamar.
El vuelo es con Air Europa. El avión es de 2-4-2 más pequeño que los que habíamos tomado hasta el momento para viajes de larga duración pero está bien. Yo como no estaría cómoda ni en un sillón relax último modelo, doy vueltas de un lado a otro del asiento y lo paso como puedo. Por el pasillo una señora se queja de que le han operado la espalda y necesita toda una fila para ella. La azafata le responde que va lleno y no la puede situar en otra parte. La señora sigue insistiendo y la azafata desesperada le dice que si encuentra a alguien para que baje del avión y le ceda su sitio… pues que de maravilla! Que eso lo tendría que haber avisado o no haber volado si la operación era tan reciente (desde luego es que la gente hay veces que le echa un morro… y si llego a decir yo que también estoy mal de la espalda y me pongan en bussiness class por la patilla? ES QUEEEEEE! ). Bueno, anécdotas a parte empiezan a servir la comida (no tan buena como la de Air France, pero comible). Yo llevo pelotazo pero ni por esas consigo pillar la postura. Intento ver pelis o escuchar música para ver si así me relajo un poco y me duermo, pero ni por esas! Segunda noche seguida en blanco! . Jose consigue dormir y le envidio la suerte. Bueno, al menos que uno descanse. Al final creo que consigo dormir una hora, no es mucho pero… al menos descanso un poco.
gracias universo18 por los ánimos. A ver si me puedes ayudar, he intentado subir las imágenes con la que acostumbraba pero me da problemas, ¿me puedes aconsejar alguna?
Con las que he tenido problemas son las últimas y en concreto la del día 16. Han debido cambiar el formato o como se llame de la página (no soy muy informática yo, jejeje). Pero si dices que se ve bien... Aunque hay alguna página que sea facililla?
Prueba con tinipyc es sencillo, tiene la opcion del tamaño de 640x480 y luego es solo copiar el enlace direct y pegarlo en el icono de la montaña. Saludos
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Desde una perspectiva temporal, el nivel de nieve que cae sobre los Andes centrales se ve como un electrocardiograma que sube y baja de forma vertiginosa. Hasta hace 16 años, la diferencia entre nevadas era abrupta de un invierno a otro, con impacto en las actividades de la región. Sin embargo, algo pasó en 2010, cuando empezaron a disminuir las nevadas extremas y abundantes. Hoy predomina la escasez. Los expertos la llaman la sequía del milenio.
De acuerdo con estudios empíricos, en 100 años no se había registrado un período tan largo en el que cayera tan poca nieve. Es más: según estudios dendrológicos –la rama de la botánica que permite estimar las condiciones ambientales pasadas–, una falta así no había sucedido en 1000 años.
La evolución de este fenómeno es una incógnita, aunque de acuerdo a proyecciones elaboradas por el Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC), la situación tenderá a agravarse. No es que una provincia como Mendoza se esté convirtiendo en Marte, pero la falta de nieve es un tema al que hay que prestarle atención y sobre el que vienen advirtiendo expertos desde hace décadas.
Las nevadas son fundamentales para el motor turístico que representa el esquí, una actividad crucial en la economía de la región. Pero quizás lo más importante es que de ellas depende buena parte del agua que después se usa para generar energía, riego, industria y, por supuesto, para la subsistencia humana.
Las causas detrás del fenómeno
Son tres las principales variables que se engarzan para desencadenar esta emergencia. El cambio climático antropogénico explica en parte la disminución de la nieve: de acuerdo con un informe publicado por la revista Nature en noviembre pasado, alrededor del 30% de la sequía del milenio se explica por actividades humanas. Vale recordar que en el mundo científico hay un consenso casi absoluto de que la temperatura global está aumentando y que ese incremento está vinculado al crecimiento de las concentraciones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.
De acuerdo al monitoreo de la NASA, la concentración de CO2 llega al doble de la que había en la etapa preindustrial y la temperatura media global ya subió 1,44 °C. La referencia temporal es central porque los científicos asocian este cambio, sobre todo, con la actividad humana desarrollada durante los últimos 150 años.
Eso es algo que ya se viene dando en mucho lugares del mundo, pero parece que las acciones para mitigar el cambio climáticos no son suficientes.
Saludos.
Mientras la cotización internacional del crudo se mantiene en alza, un argentino paga actualmente, en promedio, USD 1,44 por cada litro de nafta, según el relevamiento del Instituto Argentina Grande (IAG), en base a Global Petrol Prices.
Este valor supera al de EEUU, país al que la Argentina exporta parte de su petróleo, donde el consumidor abona USD 1,19 por litro.
El instituto atribuye esta diferencia a la política local de vincular los precios internos con el mercado internacional, decidiendo así trasladar las variaciones externas al surtidor.
El caso de Brasil presenta una dinámica diferente.
Durante años, el precio de la nafta en ese país se mantuvo por encima del promedio regional.
Sin embargo, tras el shock de la guerra, la reacción fue limitada y el precio quedó en USD 1,35 por litro, por debajo del argentino.
Desde el inicio del conflicto en Irán, la mayoría de los países relevados en el estudio registró incrementos en los precios de la nafta.
La Argentina se ubicó entre los 42 países que más aumentaron los precios, dentro de los 129 analizados.
Más allá de los destinos emblemáticos, estos parajes fuera del radar turístico convocan a viajeros de todo el mundo por ser auténticos y por su proximidad a asombrosos paisajes
En tiempos de redes sociales e internet, hace rato que los paisajes se comparten, generan “likes” y comentarios.
Conocer un destino consagrado –como puede ser El Chaltén, Iguazú o Purmamarca− es solo el primer paso de una escala que los amantes de los viajes suelen recorrer paso a paso.
De más conocido a menos, en busca de un sitio secreto.
No es un programa de millaje, sino una tácita lista de “figuritas” que hay que tildar como vistas.
La foto es el trofeo de una aventura que se complejiza a medida que se avanza: de una autopista, a una ruta nacional, una provincial hasta un olvidado camino vecinal de ripio.
En este sentido, la Argentina tiene varios pueblos pequeños y poco accesibles, que ocultan escenarios únicos y muy poco visitados.
Los extranjeros −que llegan con disponibilidad de tiempo y holgado presupuesto− son candidatos ideales para lanzarse a la empresa de recorrer durante semanas o meses recónditos parajes.
Muchas veces se animan a llegar donde buena cantidad de argentinos no transitan: los asustan menos la falta de servicios, pueden afrontar el costo de un guía y ven con otros ojos lo que uno no ve, por aquello de que nadie es profeta en su tierra.
La siguiente es una selección de pueblos no evidentes que merecen un desvío, mucho más allá de Instagram y TikTok.
Todos esos pueblos son preciosos y tienen su encanto. El más complicado para llegar es Lago Posadas, una belleza única tras 75 km de duro ripio.
Saludos.
Últimos comentarios al diario: Argentina, naturaleza indómita.
scorpi 03/09/2011 19:47
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universo18 03/09/2011 21:53
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