El viaje corresponde a nuestra luna de miel. Tras algunas propuestas de agencias de viaje, tanto españolas como argentinas a través de internet, decidimos montarlo todo por nuestra cuenta. A punto de finalizar el viaje, estamos satisfechos del...
El viaje corresponde a nuestra luna de miel. Tras algunas propuestas de agencias de viaje, tanto españolas como argentinas a través de internet, decidimos montarlo todo por nuestra cuenta. A punto de finalizar el viaje, estamos satisfechos del resultado!!
Empecemos por el principio, el itinerario que finalmente montamos fue:
1.- Barcelona-Buenos Aires. 3 Noches. LLegada a Buenos Aires en vuelo directo. 2 dias enteros para aclimatarse y primera toma de contacto.
2.- BBAA-Iguazú en avión. 3 Noches en Puerto Iguazú. Visita Cataratas Lado Argentino y lado Brasileño
3.- Iguazú-BBAA-Ushuaia en avión. 3 Noches en Ushuaia. Visita PN Tierra del Fuego, Lagos Fagnano y Escondido.
4.- Ushuaia-Punta Arenas. 3 Noches a bordo del Crucero Mare Australis. Desembarque en Cabo de Hornos, visita fiordos.
5.- Punta Arenas-Puerto Natales. Traslado en bus. 3 Noches (1 Pto Natales+1 Torres del Paine+1Pto Natales). Dos dias por el PN Torres del Paine por libre con coche de alquiler.
6.- Puerto Natales-El Calafate en bus. 3 Noches El Calafate para Minitrekking Glaciar Perito Moreno y Navegación Glaciares.
7.- El Calafate-Bariloche en avión. 3 Noches en Bariloche, visitando la zona de los lagos por libre en coche de alquiler.
8.- Bariloche-BBAA en avión. 4 Noches en BBAA, para visitar con calma la ciudad, el Delta del Tigre y descansar que las energías ya están justas.
Vuelta a Barcelona, con muchos recuerdos y fotos que enseñar!!
Creo que es un itinerario típico por la patagonia, con el complemento también habitual de Iguazú, y aprovechando para conocer Buenos Aires. Para no sufrir mucho ajetreo, intentamos respetar las 3 noches en cada destino y espaciar un poquito los aviones internos.
Tomárselo con relativa calma también nos pareció interesante para tener holguras, por si nos fallaba algún avion (bastante posible con Aerolineas Argentinas) o por si nos salía algun dia con el clima muy malo.
En las etapas siguientes intentaremos describir brevemente nuestras experiencias. Al existir ya diarios sobre itinerarios muy parecidos, esperamos no aburrir más de la cuenta.... por eso escribiremos más bien poquito (eso espero...). Quizás lo más interesante y útil es dar nuestra opinión de las visitas, indicar lugares que pueden ser de interés (sobre todo restaurantes...) y otros consejos para los futuros viajeros.
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Desde una perspectiva temporal, el nivel de nieve que cae sobre los Andes centrales se ve como un electrocardiograma que sube y baja de forma vertiginosa. Hasta hace 16 años, la diferencia entre nevadas era abrupta de un invierno a otro, con impacto en las actividades de la región. Sin embargo, algo pasó en 2010, cuando empezaron a disminuir las nevadas extremas y abundantes. Hoy predomina la escasez. Los expertos la llaman la sequía del milenio.
De acuerdo con estudios empíricos, en 100 años no se había registrado un período tan largo en el que cayera tan poca nieve. Es más: según estudios dendrológicos –la rama de la botánica que permite estimar las condiciones ambientales pasadas–, una falta así no había sucedido en 1000 años.
La evolución de este fenómeno es una incógnita, aunque de acuerdo a proyecciones elaboradas por el Panel Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC), la situación tenderá a agravarse. No es que una provincia como Mendoza se esté convirtiendo en Marte, pero la falta de nieve es un tema al que hay que prestarle atención y sobre el que vienen advirtiendo expertos desde hace décadas.
Las nevadas son fundamentales para el motor turístico que representa el esquí, una actividad crucial en la economía de la región. Pero quizás lo más importante es que de ellas depende buena parte del agua que después se usa para generar energía, riego, industria y, por supuesto, para la subsistencia humana.
Las causas detrás del fenómeno
Son tres las principales variables que se engarzan para desencadenar esta emergencia. El cambio climático antropogénico explica en parte la disminución de la nieve: de acuerdo con un informe publicado por la revista Nature en noviembre pasado, alrededor del 30% de la sequía del milenio se explica por actividades humanas. Vale recordar que en el mundo científico hay un consenso casi absoluto de que la temperatura global está aumentando y que ese incremento está vinculado al crecimiento de las concentraciones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.
De acuerdo al monitoreo de la NASA, la concentración de CO2 llega al doble de la que había en la etapa preindustrial y la temperatura media global ya subió 1,44 °C. La referencia temporal es central porque los científicos asocian este cambio, sobre todo, con la actividad humana desarrollada durante los últimos 150 años.
Eso es algo que ya se viene dando en mucho lugares del mundo, pero parece que las acciones para mitigar el cambio climáticos no son suficientes.
Saludos.
Mientras la cotización internacional del crudo se mantiene en alza, un argentino paga actualmente, en promedio, USD 1,44 por cada litro de nafta, según el relevamiento del Instituto Argentina Grande (IAG), en base a Global Petrol Prices.
Este valor supera al de EEUU, país al que la Argentina exporta parte de su petróleo, donde el consumidor abona USD 1,19 por litro.
El instituto atribuye esta diferencia a la política local de vincular los precios internos con el mercado internacional, decidiendo así trasladar las variaciones externas al surtidor.
El caso de Brasil presenta una dinámica diferente.
Durante años, el precio de la nafta en ese país se mantuvo por encima del promedio regional.
Sin embargo, tras el shock de la guerra, la reacción fue limitada y el precio quedó en USD 1,35 por litro, por debajo del argentino.
Desde el inicio del conflicto en Irán, la mayoría de los países relevados en el estudio registró incrementos en los precios de la nafta.
La Argentina se ubicó entre los 42 países que más aumentaron los precios, dentro de los 129 analizados.
Más allá de los destinos emblemáticos, estos parajes fuera del radar turístico convocan a viajeros de todo el mundo por ser auténticos y por su proximidad a asombrosos paisajes
En tiempos de redes sociales e internet, hace rato que los paisajes se comparten, generan “likes” y comentarios.
Conocer un destino consagrado –como puede ser El Chaltén, Iguazú o Purmamarca− es solo el primer paso de una escala que los amantes de los viajes suelen recorrer paso a paso.
De más conocido a menos, en busca de un sitio secreto.
No es un programa de millaje, sino una tácita lista de “figuritas” que hay que tildar como vistas.
La foto es el trofeo de una aventura que se complejiza a medida que se avanza: de una autopista, a una ruta nacional, una provincial hasta un olvidado camino vecinal de ripio.
En este sentido, la Argentina tiene varios pueblos pequeños y poco accesibles, que ocultan escenarios únicos y muy poco visitados.
Los extranjeros −que llegan con disponibilidad de tiempo y holgado presupuesto− son candidatos ideales para lanzarse a la empresa de recorrer durante semanas o meses recónditos parajes.
Muchas veces se animan a llegar donde buena cantidad de argentinos no transitan: los asustan menos la falta de servicios, pueden afrontar el costo de un guía y ven con otros ojos lo que uno no ve, por aquello de que nadie es profeta en su tierra.
La siguiente es una selección de pueblos no evidentes que merecen un desvío, mucho más allá de Instagram y TikTok.
Todos esos pueblos son preciosos y tienen su encanto. El más complicado para llegar es Lago Posadas, una belleza única tras 75 km de duro ripio.
Saludos.